Het idee…

Eind 2021 kreeg ik terug zin mijn toenmalige daily, een Suziki Jimny, na 13 maand eigenaarschap te gaan vervangen door een nieuwe daily car. Terug iets met wat meer power als in de Mercedes A45 W176.

De laatste weken met wat vrienden en collega’s besproken dat ik eigenlijk niet direct wist wat ik zou willen kopen als vervanger voor de Lotus Elise Sprint 220. Toegegeven dat was ook niet aan de orde, het zou eerder een vervanging van de daily worden. Na een paar weken de verkoopsites in de gaten te houden met diverse filters tot het idee gekomen om een Mercedes A45 (W176) te kopen.

De reden, een relatief kleine motor (2000cc) wat fiscaal vriendelijk is in België. Voorkeur ging al zeker uit naar een uitvoering vanaf 2016 omdat deze de ‘problemen’ van de eerdere modellen niet meer had. Het vernieuwde model met grote display vond ik dan weer te duur en te kunstmatig als het gaat om sound en feeling. Dit ondanks de nog hogere power.

Na deze keuze was het nog alleen het bepalen van welke opties ik zeker wilde hebben, na een 5-tal wagens over gans België te hebben bekeken viel de keuze op een wagen in de streek. De wagen had een paar opties niet, maar deze stonden dan ook laag op mijn prio lijst. Dit gezien key-less starten en panoramisch dak eerder luxe punten zijn en ik andere prioriteiten heb dan luxe bij een wagen.

Wensenlijstje

Belangrijkste zaken voor mij waren:
– Performance pack
– Performance zetels
– Spoiler pack
– Geen braaf kleur
– Rode gordels
– Rode remmen
– Differentieel

Gezien mijn tuning verleden en het toch steeds blijft kriebelen, ook bij de Lotus Elise Sprint 220. Heb ik toch al een paar kleine aanpassingen gedaan.

Gegevens uit de VIN decoder: